年末悪かった出来事の一つが、トッチの自動車事故。幸い外傷には至らず、怪我はむち打ちだけでしたがひと月たった先日もまた首が痛いという中々大きな事故でした。
2009年に購入したESSEも一発廃車。相手の一旦停止無視でほぼノンブレーキでぶつかった物と思われるというひどい物でした。
いろいろ忙しかった事も有り保険会社処理にしたので(10割相手過失にするには自分で交渉しなければならない)1:9過失割合でけりがつきそうです。
それで悪い事に憤慨しても疲れてしまうので、予定外の出費ではありますが、新車選びを楽しむ事にしました。本当は同じ車ですぐに探してもらったのですが、色はともかくMT設定車がまず見つからないと言われ断念したのです。
個人的には我が乗る車じゃないのですが、たまに乗るのにせっかく買うなら何か一つ楽しい事があると嬉しいじゃないですか、その点ESSEにはMT設定があって、軽くて楽しく扱える車で気に入っていたのです。感覚はバイクのApeと同じのり。
なので個人的にも何か一つ楽しめてトッチも気に入ってくれる車という事で検討しました。あと、事故後、後少しタイミングずれてたら怖い事故だったので出来れば普通乗用車が希望。MT設定があって、価格的にも手が出せるのは新型になった直後のインプレッサか、スイフトスポーツ辺りかなってかんじ。しかしインプレッサは今回色が寂しい、ちとおっさん臭いカラーリングばかり(後で検討したデミオもそう)スイフトは、ハイオク車でもあって通勤長めのトッチにはちとコストもなぁと、どちらも決め手に欠けてました。
そしたらトヨタから新しくハイブリットのコンパクトカーが出るとの事。ちょうどその直後モーターショウ発表も有りなかなかデザインもいいんじゃない？となりました。
新し物好きなので、ハイブリットや電気自動車も興味はあったのです。しかしESSEを買うときも丁度モデルチェンジ直後のプリウスやインサイトを試乗に行ったりしたけど、デザインがダメって却下されていたのです。
というわけで軽く見積もり出してもらいに行ったら、発売・発表前(12月半ば)にも関わらず当分の県内納車140台程（3月頃までの分)がこの週末で閉め切りますとのこと。買うなら押さえないと納期がいつになるか分かりませんみたいな.... タイミングが良かったのか悪かったのか まだカタログも無く販売会社用のパンフで、メーカーOPと色を決めて予約が必要ですと。
というわけで12月半ばに予約して、先日注文書を交わしました。価格的にはちと納得できない所があって、一番安いLグレードは当分生産しないとか、オプションのはずのスマートエントリー(5万5千円程)付の物しか当分販売しませんとか。トヨタめ確かにほっておいても売れる車なんだろうけれど169万円からって言うのは詐欺じゃないのか！！ しかし、事故後代車を借りている身でもあり納期不明にする訳にも行かず...
先日やっと展示車を見ることができましたが、注文したソーダーブルーもきれいな色だったし、燃費37キロにどこまで近づけるか試してみたかったりもするし、メカとしては面白そうです。内装は今モデルのビッツ並みでちとちゃっちい（パネルのプラっぽさが激しいw)、けど外装ボディのうねうねした複雑な面形状は好きかも。誤算だったのは外して検討していたオレンジが思いの外、良い色だったこと。こっちにすれば良かったかも。
12月半ば予約 県内予約130番めくらいで、納車3月末だそうです。まだちょっと先ですな。楽しみです。
グレードS メーカーオブション 寒冷地仕様+シートーヒーター スマートエントリー
ディーラーオプション ナンバー枠*2 乗り出し価格196万円也
2012.1.22 追記
昨日展示・試乗会があったのでトッチと交代で一回りずつ試乗してきたよ。
たいした距離ではないのでなんだけれど、感じた事だけ少し書いてみる。
最近のアイドリングストップ車ならそうなのかもしれないけれど、停まっているとめっちゃ静かだね。エンジンが止まると音だけでなく振動も無いので、シーンって音がしそうな程。ある程度スピードが乗ってエンジンが回っている時でも、コンパクトカーにしては静かなのは好感が持てたよ。最近はゆいチンを後席に乗せるため、夫婦で前後の席に座る事が多く今の車(スバル・アウトバック)もうるさい方ではないと思うが、運転中の会話がちょっと通りにくいのだ。
ハイブリッド関連ではモーター駆動部とエンジンがかかったつなぎは完璧ですな、メーター内の表示を見ていないと分からない。試乗会で短距離ばかり走るのでバッテリーもそれほど充電されないんじゃないかなと思ってたけれど、そこも別に心配いらなさそう、メーター表示で見る限り十分充電されているし、特段意識しなくてもそれなりの燃費が出そう。
内装関連はちとしょぼいね。Sグレードの内装は今日初めて見たのだけれど、プラッチッキーな内装で残念です。まあ数が出る車になるでしょうから、内装用のパーツ類もたくさんでくるのに期待しませう。乗り出してしまえば気にならないのかもしれないけどね。
価格変更無しオプションのクールブルー内装色にしたのですが、助手席前のパネル色が微妙かも、シルバーで質感が低いとちゃっちいね(汗 ここは黒になるフレッシュグリーンかGグレードの茶のほうが良さそうです。
後気になったのは、ハンドルの質感が悪い、これは２人とも思った。エッセもアウトバックも革のmomoハンドルだったのでそれに馴染んだのもあるだろうが、ざらっとした肌触りもクッション性もなんか嫌。エアバックを殺してまで交換するのは本末転倒なので、純正オプションの革巻きか、互換ハンドルにしたくなるかも。運転中の取り回しの重さは良い塩梅だったよ。
走りに関してはなんだかんだ言える程分からないのですが、車体が軽いためか、スイスイと走れる感じが良かったです。
試乗してというより、先にGグレードの展示を見て、Ｓグレードを見たから辛口の所もあるけれどまあ大体満足です。早く納車されないかな。
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￥ 17,500
コメント：アクアとプリウスZVW30系はステアリングに互換性があるらしい。純正オプションのステアリングはちと高いので、この辺りか、DIYでステッチするタイプのパンチレザー仕上げのステアリングにしたいな。
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価格： ￥9,000
コメント：アクア用もぼちぼち出てきたね。フロアマットは互換品にすると半額以下で買えるから互換品を買うつもり。ちゃんと車種別形状でぴったりフィットなのだ。
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海の最寄り駅より一駅手前でおりて、ちょっと早めのランチは、三国湊座。写真の三国バーガーは、ちと高いけれど美味しかった。大人三人+幼児2人なのに、バーガー2個、キーマカレー、ハヤシライス、ラーメン、海老唐、ポテトと、しっかり食べたよ。
浜辺で集めた流木、ちと電車で持ち歩くのは大変でした。何作ろうかな。
